BU da bu araç sahiplerinin devir işleminin henüz gerçekleşmediği illerdeki Karayolları istasyonlarına akın etmesine neden oluyor. İstasyonları özelleşmeyen illerde uzun kuyruklar oluşurken, TÜVTURK yetkilileri, özelleşme sonrasında fırsatçılar için ciddi bir rant kapısının da kapanacağını dile getirdi. TÜVTURK, bu yıl sonuna kadar Türkiye çapında 189’u sabit, 80’i gezici toplam 269 muayene istasyonuna ulaşmayı hedefliyor. Şubat 2009’a kadar tüm illerde araç muayenesi özelleşecek. Araç yoğunluğunun en fazla olduğu illerden İstanbul’da da yıl sonuna kadar 12 istasyon devreye girecek.

BİR YILDA 4 MİLYON ARAÇ

TÜVTURK’UN trafik ve araç güvenliğine katkı sağlamasının en önemli nokta olduğuna dikkat çeken TÜVTURK Genel Müdürü Naci Başerdem ‘Uluslararası standartlarda araç muayenesi ile trafik ve araç güvenliğinin artmasını, kusurlu araçlardan dolayı oluşan trafik kazalarını minimize etmeyi hedefliyoruz’ dedi. Başerdem, istasyonların hizmete başlamasıyla yaklaşık toplam 300 milyon dolarlık daha yatırım yapılacağını da dikkat çekti. Başerdem, ilk 12 ay içinde 4 milyon adet araç muayenesini hedeflediklerini ifade etti.
TÜVTURK: Ciddi bir rant var
TÜVTURK’ÜN Ege’deki alt işletmeciliğini üstlenen Aktur’un Genel Müdürü Mehmet İlem, şu değerlendirmeyi yaptı: ‘Özel muayene istasyonlarının açılmadığı, Karayolları’nın hizmet verdiği illerde vatandaşlar bu hizmeti oradan alıyorlar, bu, kanuni hakları. Ancak bizim duyumlarımız, oluşan sıkışıklıktan ötürü, muayeneye her zaman aracın gitmediği, çoğunlukla ruhsatların gidip geldiği şeklinde. Çantalar içinde ruhsatların gidip geldiği ya da oradaki sıkışıklıktan dolayı bazı fırsatçılara gün doğduğu, sıra konusunda ücret karşılığında kolaylık sağladıkları şeklinde duyumlarımız var. Bizim yaptığımız muayene direkt araç güvenliğiyle ilgili bir muayene. Karayollarının yaptığı da öyle, ama oranın teknik imkanları belli, kısıtlı. Orada ana kontroller yapılıyor. Biz kanun çerçevesinde ve Ulaştırma Bakanlığı’nın bize dikte ettiği, yapmamızı talep ettiği kontrolleri yapıyoruz.’ İlginç bir konuya da değinen İlem, muayene sırasında ceset torbası bulundurmayanların vize alamadığı yönündeki iddialara açıklık getirdi.

CESET TORBASI ŞEHİR EFSANESİ

İLEM ‘Bu konuda birtakım şehir efsaneleri çıkarıldı. ‘Aracımda çizik olduğu için vize vermediler’ gibi. Biz aracın rengine, yaşına, modeline bakmıyoruz. Kirli mi temiz mi bakmıyoruz. Dolayısıyla çizikten dolayı aracı bırakma şansımız yok. Ceset torbası uygulamasına gelince, uzunca bir zaman önce bakılıyordu ama şimdi kanun gereği yok. Bu tür hurafelerin kasıtlı çıkarıldığını düşünüyorum. Çünkü TÜVTURK istasyonlarının açılmadığı illerde ciddi bir rant oluşmuş durumda.’
Araç tipi Muayene ücreti (YTL)

Kamyon, otobüs, çekici ve tanker 147.5

Binek otomobil, minibüs, kamyonet, arazi taşıtı, römork vs. 110.9

Traktör, motosiklet 57.8
Fiyatı Ulaştırma Bakanlığı belirliyor

TÜVTURK istasyonlarında muayene bedeli Karayolları’na bağlı muayene istasyonlarıyla aynı düzeyde. Yani fiyatları belirleme yetkisi tamamen Ulaştırma Bakanlığı’nda. Türkiye genelinde TÜVTURK istasyonları tamamen devreye girdiğinde de fiyatlar Bakanlık tarafından belirlenecek.

 
Araç muayenesi sırasında hangi evraklar gerekiyor?
Ruhsat l Fenni muayene izin belgesi (Vergi dairesi veya bürolarından alınan ve aracın vergi borcu, trafik cezası ve OGS geçiş borcu olmadığını belirten belge)

Trafik sigortası

LPG veya CNG takılı araçlar için:

Gaz sızdırmazlık raporu

Tadilat (tespit) muayenesi yapılacak araçlar için ek olarak, yetkili mühendis tarafından çizilen onaylı tadilat projesi ve hesapları

Araçta bulunması gereken ekipmanlar:

İlk yardım seti  Üçgen reflektör (iki adet)  Yangın söndürme cihazı  Stepne
4 farklı değerlendirme yapılıyor

TÜVTURK tarafından gerçekleştirilen araç muayenesinde ‘kusursuz, hafif kusurlu, ağır kusurlu ve emniyetsiz’ olarak dört farklı değerlendirme kriteri bulunuyor. Hafif kusurlu araçların muayenesi yapılıyor ve muayene raporu veriliyor, ancak kusurlar listelenerek araç sahibine kusurları en kısa sürede gidermesinin güvenli seyri adına kendi menfaati gereği olduğu belirtiliyor. Ağır kusur durumunda ise aracın sahibine 1 ay süre veriliyor ve sorunu 1 ay içinde çözerek muayene tekrarına gelmesi isteniyor. ‘Emniyetsiz’ sınıfta değerlendirilen araçlar Trafik Zabıtası’na bildiriliyor ve bu araçların da muayene tekrarı için geri gelmesi isteniyor

 
]]> http://aracmuayenesi.wordpress.com/2009/01/13/aracmuayenesi/feed/ 0 aracmuayenesi http://aracmuayenesi.wordpress.com/2009/01/08/8/ http://aracmuayenesi.wordpress.com/2009/01/08/8/#comments Thu, 08 Jan 2009 12:40:02 +0000 aracmuayenesi http://aracmuayenesi.wordpress.com/?p=8 ]]> Araç sahibi arkadaşlar için (www.arac.muayenesi.com) önemli olduğunu düşünüyorum. Araç muayenesi için neler gerekiyor bilgisine ulaşabileceğiniz faydalı bir site. inceleyin bence

arac.muayenesi.com

hangi belgeler gerekiyor, hangi prosedürü uygulamak lazım, nelere dikkat etmek lazım.